2025年9月3日

九寨沟—绵阳高速公路

最后24.7公里路面铺筑全部完成

标志着主体工程全部完工

国庆前将正式通车

成都出发4小时可达九寨黄龙

今年之内全线免费通行

 

九绵高速平武互通

 

作为连接川西北重要旅游目的地九寨沟与绵阳的交通大动脉，九绵高速全长245公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比为82.04%。

 

九绵高速江油涪江特大桥

 

九绵高速是大九寨旅游环线通道性支撑项目，全线建成通车标志着大九寨旅游环线主通道全面贯通，成都至九寨沟实现高速公路直达，车程由8小时缩短至4小时，不仅结束九寨沟县不通高速的历史，极大便捷游客自驾前往九寨沟景区，还将联动川西北生态示范区和成都平原经济区交旅融合高质量发展。

 

阿坝州S446松黑路风光

 

 

 大九寨交旅融合示范区 

---

 

▍人文多彩 旅游资源富集

 

“大九寨”是全国最具代表性的世界级文旅名片，集雪山森林、草原湿地等自然资源和藏羌风情、红色遗迹等人文资源于一体，是典型的世界遗产聚集地和文化产业走廊，范围涉及阿坝、成都、德阳、绵阳4个市（州）。

 

川九路雪景

 

各地正紧扣“大九寨交旅融合示范区”建设，重点围绕旅游需求旺盛的阿坝州九（寨）黄（龙）草原片区、四姑娘山彩林片区，实施7个、311公里旅游化改造项目，建成九黄仙境旅游路、黄河草原旅游路、彩林峡谷旅游路3条主题旅游公路，打造一批交旅融合示范走廊。绵阳、德阳等地也将因地制宜打造大九寨龙门之巅风景道、七曲山翠云廊风景旅游大道等精品旅游公路。

 

九寨沟漳扎至大录乡公路

 

▍多向快进 速达A级景区

 

大九寨区域综合交通主要由航空、铁路和公路组成。航空有双流机场、天府机场、南郊机场、九寨黄龙机场、红原机场五大机场，其中以双流机场和天府机场为主要空运枢纽；铁路主要以川青铁路、成西高铁和成灌铁路三条为主，尤其是川青铁路实现了成都至黄龙九寨站2小时内快速通达，成为了游客前往阿坝州景区首选的公共交通方式。

 

汶马高速

 

公路主要由成绵、绵九、汶马、马久等高速公路以及普通国省道组成，加速实现大九寨区域内高速成环、多向快进。5A级景区已实现二级及以上公路通达，4A级景区三级及以上公路通达率90%，3A级景区双车道通达率约80%，为大九寨的慢游网络布局提供了完善的基础条件。

 

都江堰—四姑娘山的山地轨道交通也在加速建设中。今年“五一”期间，G544川主寺至九寨沟、G350映秀至小金等路段节假日交通量较平时增长90%以上。

 

川九路秋色

 

 

 大九寨环线  路路皆美景 

---

 

▍川九路：九黄仙境旅游路

 

川（主寺）九（寨沟）公路（G544），是全省乃至全国普通国省干线公路建设领域一张靓丽名片，是世界级旅游目的地九寨沟-黄龙自然风景名胜区的重要组成部分。

 

川九路风光视频

 

川九路是交通部与四川省于2003年联合打造的示范公路，首创了“安全、舒适、环保、示范”“合理采用技术标准、灵活运用技术指标”“最大限度地保护、最小限度的破坏、最大程度地恢复”等新理念，据此出版了《新理念公路设计指南》，引领全国公路建设发展持续至今。

 

川九路甘海子停车区

 

在省政府印发的《大九寨交旅融合发展示范区建设方案》中，明确要求以川九路等为重点，消除安全隐患，提高安全保障能力，加强生态修复，净化路域环境，构建标识标志体系，实施旅游化改造，整体提升旅游公路服务品质和管理水平。

 

高原生态花境

 

2024年启动G544川九路完善提升工程，一是将G544九寨沟县双河至县城段公路（双九路）与川九路作为一个整体，实施旅游化改造；二是对水沟坝高位崩塌、隆康桥路基病害、金丝猴隧道病害、川主寺段路基变形等病害路段进行处治，对全线进行旅游化改造；三开展全线路域环境整治，统一完善全线挡防工程、交通标志（牌）、交安设施、边沟盖板、隧道洞门景观装饰等，项目于2025年五一前完工。

 

水晶观景台

 

 

S107曲桂路

 

此条道路一边连接了国道G247，一边连接国道G347，沿途串联曲山镇、陈家坝镇、都贯乡、桂溪镇四个乡镇，不仅是带动北川红色旅游发展的需要，也是连接北川九环东线及九绵高速的重要交通要道，进一步推动北川实现“内部畅通”目标，为全力打造交通强县提供有力支撑。

▍九绵高速北川段：串起九寨和黄龙

 

2023年底，该路段的通车，彻底结束了北川“不通高速”的历史，构建起北川出入旅游景区的快速通道，使北川彻底融入全省高速公路路网，助力北川县域经济更好更快的发展。

 

九绵高速公路北川段

 

这条路线不仅串联起九寨沟、黄龙两大世界级景区，更将北川羌城旅游区、九皇山等核心景点“串珠成链”。S107一边连接了九绵高速，一边连接国道G347通往北川羌城旅游区，沿途串联永昌镇、永安镇、擂鼓镇、曲山镇、陈家坝镇、桂溪镇等六个乡镇，不仅是带动北川羌城旅游区发展的需要，也是连接北川九环东线及绵九高速的重要交通要道。

 

龙门之巅1号公路

 

▍龙门之巅1号公路：景点串珠成链

 

该项目总投资16.99亿元，通过新建（改建）师古镇青龙咀至蓥华镇天心坪43.26公里的旅游快速公路，与北京大道对接，形成蓥华山景区道路大、小若干环线，彻底改变蓥华山交通拥堵困局，带动蓥华山旅游产业发展。项目采取“分段报批、分段实施”的方式，划分为平原改建段、平原新建段、山岭前段、山岭后段四段进行建设。

 

龙门之巅1号公路

 

截至目前，平原改建段2.87公里，已于2023年9月通车；平原新建段2.58公里正在加快建设，预计2025年底前建设完成；山岭前段12.86公里已于2024年7月31日通车；山岭后段24.95公里计划2026年4月开工建设，2028年12月建设完成。该公路同步配套慢游系统，主要建设蓥华山山门、观景平台、旅游驿站、森林步道等，不断完善旅游基础设施，让游客可以尽情享受什邡的好风景。

 

冰川湖

 

蓥华山山门、冰川湖库尾湿地公园、柏灌海子观景台、日上川原和宾日观景台均已建成，蓥华山森林步道中山子段约12公里、回龙坪段约17.5公里已打造完成并对外开放；大垭口营地、冰川驿站、空中音乐厅正在加快建设，计划今年下半年陆续建成开放。

 

红枫岭

 

在山区打造以龙门之巅1号公路为主廊、柿子坪路、蓥石路、蓥红路等公路为支线的“1+N”大小旅游环线公路，将神瀑沟、冰川湖、红枫岭、钟鼎寺、红峡谷等沿线景点串珠成链，实现“景区30分钟通达圈”。

 

 

▍黄河草原旅游路：世界级风景道

 

大九寨旅游草原环线有主线和支线组成，主线全长约 758.2KM，由G213、G248、G347、S217、S220、S301及X10组成。

 

 

▲G213线：川主寺镇至尕力台45.5km，尕力台至花湖段156.4km。

 

 

▲G248线：唐克至瓦切段26.1km，瓦切至安曲段 81.2km。

 

 

▲G347线：麦尔玛至阿坝镇29.1km，X105交界处至红原界26.9km，查理乡至安曲镇14.6km。

 

 

▲S217线：花湖至阿坝界 115.7km，红原界至麦尔玛84.1km。

    S220线：阿坝至安羌大桥。

 

 

▲S301线：瓦切至尕力台。

 

 

▲X105线：安羌大桥至查理乡。

 

 

▲支线包括：川九路支线、红星支线、莲宝叶则支线、安曲至壤口支线等总长336.6公里。

 

公路服务区效果图

 

以打造“国际化、规范化、智慧化、标准化、品质化”的世界级旅游风景道为目标，结合省政府大九寨交旅融合发展示范区建设要求，大九寨旅游草原环线借助九寨沟龙头景区效应，以若尔盖、阿坝、红原草原风光为产品“卖点”，研提“湿境生灵·自然牧歌”研学IP，以服务自驾旅游和铁路集散游客为重点，打造大九寨草原旅游环线“交旅融合”品牌。

 

理小路

 

▍理小路：四川的独库公路

 

国道662线理小路起于理县朴头镇二道桥国道317线与原理小路交叉点处，经梭罗沟至凉台沟沟口大梁湾，隧道穿越邛崃山，随后顺结斯沟，止于结斯沟沟口陈麻子桥，接国道350线。路线全长94.87km，三级公路标准，批复施工图预算投资19.57亿元，设置大中桥 976.21 米/14 座，隧道 7030 米/1 座。它是被誉为“四川的独库公路”，沿线遍布雪山、瀑布、崖壁、嶙峋怪石，红石滩、原始森林、高山草甸和潺潺溪水景观优美。

 

理小路彩林

 

它是连接四姑娘山至米亚罗两个风景区最便捷道路，使理县小金两地车程由4小时缩短至1.5小时，同时是阿坝州旅游内环线的重要组成部分，将卧龙、蜂桶寨、理县红叶、毕棚沟、丹巴美人谷、红色金川旅游景区串连起，很大程度上能带动周末假日经济发展。

 

蒲虹公路冬景

 

▍蒲虹公路：随手一拍都是风景

 

蒲虹公路盘山而建，全长23.308公里，共有181个回头弯，山高、谷深、坡陡，全线相对高差达800余米。一路视野开阔，风光无限，翻越海拔1450米的最高点卡子垭口，向东南可远眺都江堰市全景，向西可远观玉垒雪峰，还可俯瞰万亩竹海……是拍摄云彩变幻奇观，以及拍摄晚霞、雪山的好地方。一年四季，早晚风光，各具特色，随手一拍都是风景，它是骑行者的“东方阿尔卑斯山经典线路”，摄影师的梦中情人，摩旅人士的压弯天堂，自驾达人的洞天福地。

 

 

蒲虹公路串联起龙池国家森林公园、虹口4A级景区、虹口漂流、虹口花谷等景区景点，还把美丽乡村、特色田园纳入了旅游目的地范畴，将蒲阳、龙池沿山片区飞虹、蟠龙、深溪等美丽乡村串珠成线、以线带村，真正构建起“大旅游”格局，加速了都江堰全域旅游发展步伐。

 

 

 

文图及视频来源/四川省交通运输厅公路局

编辑/陈学军

审核/李春林

终审/陈佳楣

---