通车倒计时｜内大高速9月中旬并网通车
通车后，内江市到大足区车程半小时，一小时到重庆主城区
清扫路面、服务区收尾作业……9月8日，记者在内大高速（四川境）看到，笔直崭新的高速道路建设已经完工，各项审批检查、验收工作全部通过，具备并网通车条件，预计本月中旬通车。
作为成渝地区双城经济圈交通一体化发展规划的首条高速，内大高速起于四川省内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区。
通车后，内江市到大足区车程将从原来的2小时缩短至半个小时，到重庆市主城区车程仅一小时。将打通内江至重庆的东线高速走廊，对丰富区域高速路网布局、加强成渝城市群连接起到重要作用。
安全高效 提前半年完成建设
“项目自2021年3月开工建设，至今完成所有建设工作，比预计的三年工期提早半年左右的时间结束。”四川大内高速公路有限公司安全总监陈小聪介绍到，中国铁建昆仑投资集团有限公司作为内大高速（四川境）投资建设方，在项目建设期间，充分发挥央企全产业链、全寿命周期管理经验，在项目全速推进的同时，无一例安全事故发生，确保项目建设高质量进行。
联合水库大桥建设作为内大高速（四川境）控制性工程，全长357米，主跨110米，是内大高速（四川境）建设的重要环节，关乎项目建设的整体进度。联合大桥于2021年8月竣工，比计划竣工时间提前7个月，实现1+1＞2的“化学反应”，为整个项目提前竣工提供了重要支撑。
“正式施工启动后，我们第一时间组织人手对联合大桥进行施工，全力打通项目的中枢。”陈小聪介绍，针对联合大桥的提速建设，项目施工技术采用连续刚构梁形式进行，保证质量。施工作业提级进行，现场搭建两座塔吊代替吊车作业，搭建人员作业升降梯辅助，高峰作业时期施工人员增加至200多人，比预计人手增加了50%，保证速度。
绿色环保 以保护环境为施工前提
建一条公路，当护一方生态。内大高速施工建设一开始就注入生态环保施的工理念，最大限度减少对周边环境、群众生活的影响，“绿色”施工主色调贯穿始终。
联合水库大桥修建地是内江市顺河镇高升村等地的水源地，保障施工期间不污染水源地影响当地群众生活是施工方必须坚守的底线。
“建设过程中，我们对建渣、油污、废水等进行了收集，防止进入水源地。”中铁十七局四公司内大项目副经理赵小礼介绍到，以油污为例，在大桥修建过程中特意在大桥下铺设了纱网等设施，对油污、灰尘等进行收集并统一转运处理。“我们甚至都增加了移动厕所，最大限度保障周围环境不因施工带来任何影响。”赵小礼说到。
从一处建设窥探整个项目的环保行动。围绕“双碳行动”，内大高速从设计、材料、施工等全方面践行建设低碳公路。
“我们对沥青、粘合剂等施工材料进行了严格的把关，保障材料质量最优，并且符合国家规定的环保标准。”四川大内高速公路有限公司安全总监陈小聪说到，强化施工扬尘管控，项目全路段设置了雾炮机、洒水车、电子除尘设备装置、粉尘监测仪等装置；防止泥浆污染环境，施工方将泥浆封装转运至弃渣场处理；作业期间，人员短距离出行采用电车……全力守护好沿线的“绿意”。
致富增收 为沿线发展带来新机遇
内大高速（四川境）总长18.77公里，沿线共有3个互通、3个进出口。随着内大高速即将通车，沿线群众的喜悦之情愈发热烈。
“所有村民都盼着通车，这条路对我们太重要了。”内江市平坦镇十里村村民罗晓强高兴的说，以前到内江市城区走乡道需要1个多小时，通车后只需要10多分钟左右，极大便利了当地群众的出行。
同时，十里村的收入主要来源于种植蔬菜、柑橘等经济作物，通车后将大大拉近十里村与重庆主城区、大足、内江的距离，对当地种植业的发展益处颇多。“村里以前的撂荒地现在都种上蔬菜、柑橘、药材了，路通了买方上门收购更方便，村民挣钱更容易了。”罗晓强笑着说到。
一路通，百业兴。通车后，内江市东兴区平坦镇作为成渝两地“桥头堡”乡镇的交通优势更加凸显。
“重庆荣昌区清流镇、远觉镇将通过平坦互通进出，乡镇的人气逐渐旺盛，发展机遇逐渐增多。”内江市东兴区平坦镇相关负责人介绍到，依托内大高速，规划建设的内荣农高区平坦粮蔬园区加快进程，两地在蔬菜、粮油等产业方面深度合作，莲花白、辣椒、金银花种植初显成效，推动区域经济实现新突破。当前，平坦镇与比邻的重庆乡镇在环境保护、平安建设、文化交流等方面正开展深度合作，共同促进经济社会高质量发展。
▍昆仑集团
中国铁建昆仑投资集团有限公司（简称昆仑集团）隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司（简称中国铁建）。中国铁建在2022年《财富》“世界500强企业”中排名第39位，“全球250家最大承包商”中排名第3位，“中国企业500强”中排名第11位。昆仑集团于2016年在成都注册成立。
四川画报记者 陈俊汐 摄影报道
编辑/陈学军
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